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非開催

2025年03月03日の出走表

   予想
654321
B1B1A1B1B1A2
532547303679485351204773 登番
澁川夏 
土屋実沙希 
飯島昌弘 
前原哉 
山本稔太朗 
中川りな 

大阪静岡埼玉岡山愛知福岡 支部
F1 FL
3.214.816.484.744.896.09 勝率
40
5
25.0%
58
4
28.0%
46
5
26.0%
33
4
30.8%
36
4
37.3%
25
6
29.8%
モーター
評価
2連率
5(.10) 6(.08) 5(.26)    6(.14) 3(.15) 4(.26)    4(.14) 2(.13) 2(.20) 1(.14)
今節成績(着順・進入・ST
6(.16)    2(.29) 3(.18) 3(.18) 1(.08) 5(.21) 2(.20) 5(.14)    6(.16) 5(.21) 2

6(.13) 4(.02) 6(.35)    3(.21) 1(.21) 3(.22)    6(.21)    3(.10) 6(.21) 3

     3(.15)         6(.17)              4

.10.25.16.21.16.17 今節
平均ST
0.140.430.000.020.760.00 事故率
 2R10R1R12R10R 早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 中川りな 17位 6.50
2 山本稔太朗 23位 5.33
3 前原哉 36位 3.00
4 飯島昌弘 2位 8.25
5 土屋実沙希 30位 4.33
6 澁川夏 27位 4.67

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 中 川 り な 6点 25号機
旋回後の出足から伸びにかけてもよくて全体に良さそう。このままいきたい。
(当日気配)「試運転では回転が上がり過ぎな感じでした。ペラ調整をしてチルトもどうするか考え中です。合った状態なら全体的に良いです。」 [18:44]
過去のコメント
2 山 本 稔太朗 4点 36号機
自分の体感と舟足がマッチしてきた。このまま。ペラはやっても微調整。
(当日気配)レース後「2日目から調整の方向性が分かりました。今日も昨日のまま行って、回転が上がり過ぎかなと思ったけど本番は合っていました。出足、ターン回りがしっくりきているし、伸びも普通は十分にあります。後半レースへは微調整くらいです。」 [20:38]
過去のコメント
3 前 原 哉 4点 33号機
乗り心地重視の調整で乗り心地が上向いてレースできる。
過去のコメント
4 飯 島 昌 弘 5点 46号機
良く言えばバランスが取れている感じ。全体に中堅より少し良さそう。
過去のコメント
5 土 屋 実沙希 4点 58号機
足はいい。回った後も悪くなくバランスがとれている。
(当日気配)レース後「初動は悪くないけど、握っているのに進まない感じでその辺りの反応が鈍いです。エンジンのポテンシャルなのかもしれません。伸びは悪くないです。あと1走調整していきます。」 [18:44]
過去のコメント
6 澁 川 夏 5点 40号機
伸びは初日から変わらず良いので、回り足を付けるペラの形にした。
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  中川がインから伸び返して先手を取る。飯島は機敏に立ち回って2番手へ。山本に旋回力
  • 本命度:60%/イン逃げ率:60%/進入枠なり率:70%
  • 進入予想

狙い目


直前予想・展示情報

締切時刻 19:58
 
更新時間:19:48
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1F.016.9036.936.337.38+0.5S6
2.026.9736.906.137.440.0S2
3F.016.9536.806.137.46-0.5S4
4.096.9736.936.637.38-0.5D3
5.106.9137.336.537.42-0.5D5
6.066.9036.476.437.370.0D5
1中川りな 2山本稔太朗 3前原哉
4飯島昌弘 5土屋実沙希 6澁川夏

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
1位2位3位

記者の直前予想

  • ※優勝戦(第11R)はマイル5倍です!!

    【見出し】中川がイン圧倒する
     【本命】1―42―423
    【狙い目】なし
     【短評】中川はスリットから優位に運んで悠々と先マイ決める。ターン力を武器に切り込む飯島が相手筆頭。差して粘る山本も競り合って。前原も動きは全体に悪くなさそうで、攻めて3着争いに絡む。

    【天候】晴れ【気温】10度【水温】10度【波高】1センチ

    【スタートライン】右横風【風向】南東【風速】1M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
51 21 3 24
75.8%0.173.20
2
11 27 11 50
50.0%0.142.90
3
4 29 12 54
45.8%0.193.40
4
18 25 18 37
62.5%0.163.40
5
5 10 25 60
40.0%0.184.10
6
0 3 7 89
10.6%0.173.50
1中川りな2山本稔太朗3前原哉
4飯島昌弘5土屋実沙希6澁川夏

※上記の値は2024年5月1日~2024年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
平均ST
1 中川 りな コース                     .20
着順
ST 19 24 18 19 19 15 16 25 23 19
2 山本 稔太朗 コース                   .18
着順
ST 23 28 12 13 13 22 19 17 15
3 前原 哉 コース                     .17
着順
ST 09 21 29 17 01 22 12 22 12 22
4 飯島 昌弘 コース                     .20
着順
ST 20 21 21 24 14 30 15 14 20 24
5 土屋 実沙希 コース   4         4     .21
着順
ST 17 17 21 23 27 24 31 17 13
6 澁川 夏 コース             5       .12
着順
ST 15 19 15 11 01 14 09 09 16 13
★上記は2023年11月01日~2025年03月02日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順 1→優勝戦 1→準優勝戦
※枠番別勝率については今後掲載予定です。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

3連単

1 中川りな
2 3 14.8
4 6.7
5 36.3
6 21.7
3 2 23.1
4 17.6
5 42.7
6 36.1
4 2 6.2
3 12.7
5 17.4
6 11.5
5 2 76.3
3 91.4
4 61.4
6 89.8
6 2 51.6
3 76.1
4 45.6
5 137.3
2 山本稔太朗
1 3 87.8
4 34.3
5 124.1
6 78.8
3 1 304.7
4 328.9
5 631.7
6 615.1
4 1 71.4
3 217.8
5 226.7
6 127.9
5 1 640.8
3 999.9
4 617.4
6 999.9
6 1 344.2
3 965.6
4 385.8
5 999.9
3 前原哉
1 2 273.6
4 179.3
5 362.4
6 369.0
2 1 490.5
4 583.7
5 999.9
6 999.9
4 1 259.5
2 489.5
5 578.9
6 552.2
5 1 797.9
2 999.9
4 999.9
6 999.9
6 1 999.9
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 飯島昌弘
1 2 26.5
3 74.6
5 47.9
6 36.6
2 1 56.2
3 221.4
5 151.9
6 93.1
3 1 229.5
2 407.9
5 504.6
6 452.5
5 1 94.9
2 167.9
3 320.6
6 124.1
6 1 93.9
2 137.7
3 374.3
5 175.1
5 土屋実沙希
1 2 665.1
3 800.5
4 447.6
6 651.8
2 1 999.9
3 999.9
4 999.9
6 999.9
3 1 999.9
2 999.9
4 999.9
6 999.9
4 1 350.3
2 809.7
3 999.9
6 461.0
6 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
6 澁川夏
1 2 334.8
3 559.1
4 280.3
5 665.1
2 1 520.1
3 999.9
4 551.6
5 999.9
3 1 999.9
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 1 361.4
2 528.5
3 999.9
5 873.0
5 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。