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非開催

2025年04月11日の出走表

   予想
654321
A2B1B1B1A2A2
330337843863349746004239 登番
渡辺豊 
中島友和 
海老澤泰行 
後藤浩 
井内将太郎 
竹田辰也 

東京佐賀東京埼玉広島山口 支部
F1 FL
5.714.285.195.136.106.41 勝率
12
4
24.0%
16
3
34.1%
63
4
22.4%
55
5
33.9%
64
4
31.2%
47
7
42.6%
モーター
評価
2連率
3(.24) 1(.16) 6(.08) 4(.16) 6(.23)    1(.03) 4(.25) 5(.04) 4(.14) 6(.13)   
今節成績(着順・進入・ST
6(.23)    3(.16)    1(.18) 6(.29) 5(.11)    3(.11) 1(.08) 4(.08) 2(.14) 2

2(.19) 6(.03) 1(.02)    3(.09)    6(.17) 2(.17) 6(.18)    5(.16) 1(.22) 3

1(.11) 2(.16) 4(.10) 5(.11) 5(.12)    2(.16) 5(.24) 1(.10) 6(.15) 3(.11)    4

          2(.12)                   5

.16.11.17.16.11.14 今節
平均ST
0.290.270.000.020.030.30 事故率
10R9R1R 10R9R 早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 竹田辰也 21位 5.00
2 井内将太郎 16位 5.60
3 後藤浩 27位 4.60
4 海老澤泰行 36位 3.75
5 中島友和 25位 4.75
6 渡辺豊 6位 7.20

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 竹 田 辰 也 7点 47号機
足に不満は無い。気候に合わせて調整したらエンジン音がいい音になった。
(当日気配)「レース間特訓では昨日より行き足が良くて前に進む感じがありました。ターン回りもずっとしっかり掛かっているし良いと思います。これで行こうと思います。」 [18:37]
過去のコメント
2 井 内 将太郎 4点 64号機
全体に普通で、乗り心地も悪くない感じだった。この辺りで微調整する。
(当日気配)「ペラ調整をしてこれで行ってみたいと思っています。朝の特訓では悪くなかったけどターンの感じはレースに行ってみてどうかです。」 [17:55]
過去のコメント
3 後 藤 浩 5点 55号機
3日目よりも行き足、ターン回りは少し良くなった。いい調整ができている。
過去のコメント
4 海老澤 泰 行 4点 63号機
3日目からレース足はいい。伸びは少し落ちている。残りもこれでしのぐ。
過去のコメント
5 中 島 友 和 3点 16号機
4日目の感じだとちょっとキツかった。重さがありましたね。
過去のコメント
6 渡 辺 豊 4点 12号機
比較は分からないが、最初を思えば……だと思う。準優に入ると足が違った。
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  竹田がイン伸び返して先制。海老沢がそつなく運んで浮上。井内は差す。
  • 本命度:70%/イン逃げ率:70%/進入枠なり率:70%
  • 進入予想

直前予想・展示情報

締切時刻 19:30
 
更新時間:19:19
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1F.026.8136.566.107.180.0S6
2.126.8737.136.477.360.0S5
3.186.9137.276.577.270.0S3
4.096.8837.046.407.350.0D4
5.166.9137.446.427.380.0D3
6.186.9337.406.107.400.0D3
1竹田辰也 2井内将太郎 3後藤浩
4海老澤泰行 5中島友和 6渡辺豊

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
1位2位3位

記者の直前予想

  • 【見出し】竹田が悠々と逃げる
     【本命】1―24―243
    【狙い目】なし

     【短評】竹田はターン立ち上がりからの加速感良く、イン圧倒できそうだ。逃げを信頼したい。井内も舟足まずまずで差して追走する。海老沢は全体に悪くない動きに見える。機敏に展開を突いて上位着争いへ。後藤はターンのかかりが気になるが、攻めて3番手争いには絡めそうだ。

    【天候】晴れ【気温】19度【水温】17度【波高】2センチ

    【スタートライン】左向い風【風向】北【風速】3M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
76 11 7 3
96.2%0.122.20
2
16 38 5 38
61.1%0.122.30
3
7 30 15 46
53.8%0.173.50
4
4 12 8 76
24.0%0.173.50
5
0 10 21 68
31.6%0.173.40
6
0 0 22 77
22.2%0.205.10
1竹田辰也2井内将太郎3後藤浩
4海老澤泰行5中島友和6渡辺豊

※上記の値は2024年5月1日~2024年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
平均ST
1 竹田 辰也 コース   2                 .21
着順
ST 09 37 19 15 14 24 22 29 16 22
2 井内 将太郎 コース           3 3     3 .17
着順
ST 19 16 14 27 14 12 24 18 12 11
3 後藤 浩 コース                     .18
着順
ST 16 13 25 11 33 05 18 27 17 18
4 海老澤 泰行 コース                     .15
着順
ST 16 18 13 03 22 12 23 05 18 21
5 中島 友和 コース 4   4 4 6           .16
着順
ST 16 23 03 07 38 12 12 17 16 11
6 渡辺 豊 コース 5   5               .22
着順
ST 17 21 22 23 28 26 27 09 19 23
★上記は2023年11月01日~2025年04月10日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順 1→優勝戦 1→準優勝戦
1→G2以上は紫マス
※枠番別勝率については今後掲載予定です。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

3連単

1 竹田辰也
2 3 4.8
4 5.0
5 16.1
6 9.4
3 2 9.9
4 21.5
5 43.2
6 38.6
4 2 8.8
3 20.4
5 33.1
6 21.7
5 2 48.4
3 87.9
4 81.0
6 98.1
6 2 47.6
3 126.3
4 86.4
5 152.9
2 井内将太郎
1 3 67.2
4 47.9
5 129.0
6 56.4
3 1 252.4
4 523.9
5 611.6
6 426.7
4 1 171.1
3 514.8
5 554.6
6 327.7
5 1 441.7
3 999.9
4 878.7
6 674.0
6 1 226.6
3 718.1
4 557.6
5 767.1
3 後藤浩
1 2 220.8
4 370.9
5 436.6
6 329.0
2 1 407.9
4 925.6
5 999.9
6 799.4
4 1 903.5
2 999.9
5 999.9
6 999.9
5 1 999.9
2 999.9
4 999.9
6 999.9
6 1 933.9
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 海老澤泰行
1 2 100.9
3 340.3
5 177.7
6 132.4
2 1 178.4
3 708.3
5 466.9
6 287.0
3 1 973.2
2 999.9
5 999.9
6 999.9
5 1 255.7
2 402.8
3 999.9
6 321.6
6 1 269.4
2 388.2
3 999.9
5 414.8
5 中島友和
1 2 448.8
3 869.6
4 511.7
6 550.2
2 1 694.2
3 999.9
4 999.9
6 953.1
3 1 999.9
2 999.9
4 999.9
6 999.9
4 1 702.4
2 999.9
3 999.9
6 915.4
6 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
6 渡辺豊
1 2 285.1
3 977.7
4 694.2
5 999.9
2 1 369.2
3 999.9
4 999.9
5 999.9
3 1 999.9
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 1 865.9
2 999.9
3 999.9
5 999.9
5 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。